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“四好农村路”建设成效显著乡村振兴之路越走越宽

初秋时节,正是瓜果丰收的季节。走进山西省太原市小店区刘家堡乡王吴村,笔直宽阔的公路通达四方,来来往往的汽车载着农副产品驶向四面八方,来自五湖四海的游客也纷纷来乡村观光。

“水果生意最重品相,以前村道崎岖难行,遇到雨天更是泥泞不堪,早上摘好的葡萄下午才能运到城里,蔫了不说还卖不了好价钱,一天的辛苦都白费了。”王吴村村民吴继承和家人一大早就在葡萄大棚内忙碌着,又到了葡萄成熟季,一家人正在往电动三轮车上搬运葡萄。“现在葡萄的‘身价’可跟以前不一样了,除了老客户订货,还有游客过来采摘,一年的收入能有十几万。”

道路通,百业兴。党的十八大以来,我国大力推动“四好农村路”高质量发展,新建改建农村公路235.7万公里,农村公路总里程达到438万公里,占我国公路总里程的84.3%。

交通运输让乡村振兴之路越走越宽广

近年来,我国“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,“出行难”得到有效解决。农村公路建设为农村特别是贫困地区带去了人气财气,也为党在基层凝聚了民心。

如今,“晴天一身土,雨天一身泥”都已成为历史。2019年底,全国实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路;2020年9月,我国实现了具备条件的乡镇和建制村100%通客车。城乡道路客运一体化发展水平持续提升,以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的交通网络初步形成,乡村之间、城乡之间连接更加紧密,“出门水泥路,抬脚上客车”的梦想变成了现实。

乡村振兴离不开交通运输的支撑。王吴村党支部书记王永强告诉记者,“十三五”时期,小店区累计投资约2.4亿元,推进道路建设项目295公里,农村公路高等级铺装路面占总里程的75%。

依托肥沃的土地与便捷畅达的交通网络,王吴村不断调整产业结构,整村流转土地7600余亩,农业规模化经营水平得到提高。

“村民通过给合作社、种植大户、企业等经营主体务工获取劳务收入,人均年收入在2.5万元至3万元之间。”王永强表示,“十四五”时期,小店区将继续推进“四好农村路”建设工程136.6公里,乡村振兴之路将越走越宽。

交通运输让农村产业发展越来越旺

农村公路不仅是关乎经济发展的“大交通”,更是关乎农民幸福生活的“大民生”。

近年来,“四好农村路”的建设加速了人流、物流在城乡间流动,推动了“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”,农村地区实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”,有效服务了乡村振兴战略的实施。

“路况对我们来说很重要,过去因为下雨和地质灾害,货物没法往外寄,但现在这种情况一次也没发生过。”在四川省阿坝藏族羌族自治州马尔康市经营土特产店近20年的老板扎西卓说。

冬虫夏草、松茸等产品对运输时效性要求很高,公路没有修好之前,扎西卓店里的新鲜松茸只能依靠班车带出去,无法在省外销售。“现在,通过快递冷链车,再转航空运输,新鲜松茸第二天就可以送达江浙一带的客户手中,店里年销售额有上千万元。”扎西卓说。

随着交通运输条件的不断改善,川藏公路沿线产业发展越来越旺。四川省甘孜州炉霍县交纳村地处藏汉商贸通道,是茶马古道节点之一,也是红军长征所经之地。“过去村旁的道路路况不佳,碎石子遍地。如今经过改造后变成了沥青路,走起来畅快多了。”交纳村原党支部书记九呷告诉记者。

2018年,交纳村脱贫摘帽。如今,村里几乎家家户户都有小汽车,孩子们到县城上学只需要10多分钟的车程。九呷介绍说:“村子里主要种植黑青稞、土豆、小麦等农作物,路好走了,收割机开到田间地头,收黑青稞的货车直接开进村里,生活也越过越有盼头。”

交通运输的快速发展,破解了长期以来制约贫困地区经济社会发展的瓶颈,为广大农民加快推进农业农村现代化提供了有力支撑,为谱写新时代乡村振兴新篇章奠定了坚实基础。

交通运输让广大农村因路而富、因路而美

农村交通有力促进美丽乡村建设,我国将农村公路建设作为社会主义新农村“村容整洁”和“乡风文明”建设的重要切入点,将农村公路打造成一道道靓丽的乡村风景线。

“一路开车过来很舒服,在深山古村落看‘先锋书店’,住精品民宿,品高山美食,别有一番情趣。”日前,来自上海的游客赵先生,对浙江省丽水市松阳县四都乡陈家铺村的民俗、文化、风景、美食,赞不绝口。

很难想象,这个热闹的小山村,几年前因交通不便、产业匮乏成了萧条破旧的“空心村”,一度成为整村搬迁下山脱贫的对象。近年来,松阳县交通运输部门投资2000多万元,加强通村公路建设和提升改造,强化农村公路养护管理,成功创建市级美丽乡村风景线。

曾经萧条破败的“空心村”,受益于道路交通条件的改善,焕发了新的生机活力,吸引了资本和游客的青睐。悬崖上的陈家铺村,如今每年吸引游客20余万人次,旅游收入达1200多万元。

走进陈家铺村,宽阔整洁的村道上游人如织,村民滕树兰每天都会在村道旁摆个小摊,放上收款码,售卖自家产的笋干、高山茶、高山瓜等农副产品。“没想到在家门口就能做上小生意,每天有上百元收入。”

群山深处的乡村振兴发展,离不开路的支持,对于九山半水半分田的丽水来说尤为如此。“十三五”时期,丽水市共完成公路水运投资283.7亿元,“村村通”客车惠及40多万山区群众。

农村公路的畅达,带动了农村人居环境同步改善和教育、医疗、文化等公共服务水平同步提升,推动了城乡经济一体化加快发展,广大农村因路而富、因路而美。

 

来源:人民网  责任编辑:姬雯

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