宝坪高速：盘旋在秦岭山水之间的“绿色巨龙”

编者按：为全面展示陕西省属企业的新技术、新模式、新产品和新业态，传递国企高质量发展的最强音，由中共陕西省委网信办、陕西省国资委、中国互联网新闻中心（中国网）联合主办的“百年巨变看陕西 恰是风华正茂时”——第五届“让世界倾听陕西声音”主题宣传活动暨“聚焦国企高质量发展”采访活动于2021年7月19日正式启动。中省市媒体采访团将走进陕西省属国企，深度挖掘、采写、摄制亮点突出、特色鲜明的内容产品，通过全媒体平台向世界展示追赶超越的新陕西形象。

“我们每掘进一条隧道，都要进行严格的施工设计，邀请专家对设备选型、施工工艺等进行评审，并提前进行反复试验，保证让秦岭保持原有生态环境的基础上，高质量完成隧道工程的掘进。”陕西交通控股集团有限公司（以下简称“陕西交控集团”）宝坪高速公路建设管理处处长赵超志说道，自从宝坪高速项目开工建设以来，该集团就一直秉承着生态保护与项目建设齐头并进的建设思路，严格践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，立志将宝坪高速建设成为一条绿色环保的生态公路。

宝坪高速公路建设管理处处长赵超志正在接受采访

9月7日，第五届“让世界倾听陕西声音”主题宣传活动采访团走进陕西交控集团宝坪高速公路，现场了解该项目建设情况，探寻这条盘旋在秦岭山水间的“绿色巨龙”是如何做到项目建设与秦岭生态环境保护并重的路。

赵超志介绍，宝坪高速即宝鸡至坪坎高速公路，是国家高速公路网银川至昆明线（G85）的重要组成路段，是陕西省“2367”高速公路网规划定汉线宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分，是继京昆、包茂、福银、沪陕高速之后陕西第5条穿越秦岭的高速公路。该高速穿越了天台山国家级风景区、天台山国家森林公园、神沙河省级自然保护区、嘉陵江-清水河饮用水源地等重要生态环境敏感区，环境保护至关重要。

宝坪高速宝鸡南收费站

对此，宝坪高速在建设中严守秦岭生态红线，严格落实环评、水保批复中要求的各项污染防治和生态恢复措施，通过完善环保管理制度、优化施工方案、加大环保投入等多种举措，努力实现生态保护“全覆盖”、废料污染“零排放”、生态环境“零污染”、耕地资源“零浪费”，最大限度地保护沿线的生态文明。

“修好一条高速、造福一方百姓”是宝坪高速的建设宗旨。赵超志介绍，宝坪高速一方面通过优化隧道正洞及支导洞进出口设计，减少开挖和防护；推广拌合站集料仓填充软隔墙施工技术、喷播植草技术，耕作层土壤剥离集中堆放再利用等措施，利用废地造地，实现占用地使用后全部复耕复绿。另一方面，通过在混凝土拌合站实行全封闭，运输道路临河范围实行隔离，土石方施工现场采用湿法作业，隧道进出口、拌合场等设置三级沉淀池等，从多方面加大环保设施投入，进一步降低能耗、减少扬尘、改善施工环境。

不仅如此，宝坪高速还积极开展弃渣资源化、生态化利用等举措。据了解，宝坪高速全线通过路基填料、边坡防护和碎石加工等方式实现了利用隧道弃渣约185万方，进一步缩小了弃渣场的规模，减轻了对生态环境的破坏。

宝坪高速秦岭天台山隧道口

秦岭生态保护是要贯彻落实在宝坪高速建设的方方面面。在施工过程中，宝坪高速还在32公里隧道群路基和桥梁处设置了雨水密闭收集系统，有效避免了对嘉-清饮用水源地的污染，保障了饮用水安全。

“不管是在建设中还是投入使用后，我们都将继续严守秦岭生态环境保护红线，让宝坪这条高速‘巨龙’在实现与大秦岭青山绿水有机融合的同时，助力区域经济发展。”赵超志望向宝坪高速绵延深处，满怀希望地说道。（刘小鱼）