西藏通麦：“四隧两桥”让天险成通途
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位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455846.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455846.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455887.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455887.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455398.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455398.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455346.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455346.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455339.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455339.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455339.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455339.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455489.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455489.jpg -
位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄
http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/1558062455545.jpg 位于西藏林芝市波密县境内的川藏公路通麦路段，曾被称为“通麦天险”。通麦路段谷深路窄，道路蜿蜒，夏季泥石流、塌方、高山落石经常发生。近年来，随着帕隆1、2号隧道、小老虎嘴隧道、飞石崖隧道及迫龙沟特大桥、通麦特大桥“四隧两桥”建成，昔日令人望而却步的“通麦天险”已成通途。 新华社记者 李鑫 摄 http://upload.siluchina.com.cn/2019/0517/thumb_228__1558062455545.jpg
