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汉中旅游:何时能从“油菜花”走向“有才华”?

陕西是一个神奇的省,自南向北分为陕南、关中、陕北。三大区域不光地貌类型和自然环境不同,就连风俗、方言也差别很大。所以,有网友调侃:陕西看起来像三个省。

我是陕南人,一个地地道道的汉中姑娘,没割过麦子,没放过羊,从小在油菜田边长大。小时候怎么也不会想到,村里家家户户都会种的油菜,若干年后会成为旅游观光景点。每年到这个季节,听到别人说去汉中踏青赏油菜花之类的话,我就生出“VIP式”自豪感。

启动仪式表演

▲ 启动仪式表演

3月15日,“2019中国最美油菜花海汉中旅游文化节”在汉中市汉台区启动。与往年相比,今年的启动仪式场面尤其盛大,在兴汉新区“兴汉胜境”景区内,无人机表演、烟花、灯光秀、明星演艺等,看着非常酷炫。

家乡给我挣了面子,我也要努力维护好这块金字招牌。因此,当我听到一些不和谐的声音的时候,也会一时气愤怼回去。但往往怼完仔细一想,我可能错了。

有“形”而无“心”的油菜花节

为了便于游客赏花,油菜花地不设护栏,然而“走的人多了”就将油菜花地变成了路。几乎每年,都会传出游客肆意踩踏油菜花的消息。另外,也有游客抱怨景区堵车严重、停车难、如厕不方便等等。

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我们再来看看油菜花节的主角——观花景区,与“高大上”的启动仪式相比,景区就显得“土味儿”十足:花田舞龙舞狮、非主流式的“快闪”表演,一个比一个路子野,给人一种从大都市直接到农村集市的感觉。

不知道是因为游客对食物的原始青睐,还是主办方刻意为之。在观花点,卖“蒙古烤肉”的开着动感大音箱,声震四野;长沙臭豆腐、海南椰子汁、天津狗不理……在我看来,这些随处可见的“大杂烩”,不仅没有给油菜花节“增色”,反而是“减质”,外地游客千里迢迢赶去欣赏“中国最美花海”,为的是体验远离都市喧嚣的鸟语花香,而不是去赶一场农村大集。

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▲ 景区快闪表演

若仅有“形”而无“心”,那么汉中的油菜花节有多大竞争力?2016年,网友投票评选“中国十大花节花会”,上榜的分别是:河南洛阳国际牡丹文化节、湖南湘潭国际杜鹃文化旅游节、湖北武汉大学樱花节、北京平谷桃花节、江苏南京梅花节、浙江杭州西湖桂花节、河南开封菊花节、山东济宁微山湖荷花节、云南昆明茶花节、陕西汉中油菜花节。

汉中油菜花将“盆地”变成了“花盆”,虽跻身“中国十大花节花会”,但放眼全国,与汉中油菜花同季竞争的油菜花旅游地也不在少数,如江西婺源、云南罗平、贵州安顺、湖北荆门、重庆潼南等,还有反季节油菜花观赏地青海门源。

江西婺源2019年全县油菜种植面积为12万亩,远不及汉中号称百万亩的庞大规模,但口碑与观景体验却远胜汉中。汉中倾全市之力打造一个油菜花节,从目前来看,相应的旅游基础设施和文化内涵却并没有与之匹配,旅游发展前景令人担忧。

游客在油菜花丛中拍照

▲ 游客在油菜花丛中拍照

早在2013年,就曾有媒体报道了汉中油菜花节启动仪式过于“讲究”,却忽略了对旅游文化内涵的丰富。媒体评论称,“作为贫困地区,汉中借油菜花节吸引游客,也是提振旅游经济的手段之一。可是,上有中央节俭禁令,下有旅游配套设施急需优化,将钱用来请三位歌手、放两三百气球、搏在场数十位干部一乐,真的有用吗?昙花一现的节庆活动,除了丢下了一地垃圾之外,更丢掉了民心。”

我相信,大多时候应该还是好的,但管中窥豹可见一斑。如何吃好老天爷赏的这碗饭,还需要家乡的主官们多用心。

旅游资源丰富,旅游收入倒数? 

汉中因汉水而得名,是由川入陕的必经之地,也是两汉三国文化的主要发祥地,素有“汉家发祥地,中华聚宝盆”的美誉。

汉中又被誉为“地球同一纬度生态环境最好的区域”,天然生态环境不是一般的好,珍稀动植物如朱鹮、大熊猫、金丝猴等扎堆落户;拥有29种国家第一批保护的珍稀濒危植物,林地面积全省第一。

秦岭四宝之一的国宝朱鹮落户汉中洋县

▲ 秦岭四宝之一的国宝朱鹮落户汉中洋县

2018年,汉中市平均优良天数331天,无异于一个“天然氧吧”,这让生活在西安的“吸霾群众”羡慕嫉妒恨。

左手是堪称“西北小江南”的优越自然环境,右手是被誉为“汉人老家”的厚重历史文化。汉中发展旅游产业,可谓占尽了天时和地利。

据统计,汉中市有19处国家重点文物保护单位、86处省级文物保护单位、22座博物馆、26家国家A级旅游景区(包括11家4A级旅游景区、13家3A级旅游景区和2家2A级旅游景区)。省级旅游示范县2个,17家省级旅游特色名镇和25家省级乡村旅游示范村。

我们来看一看汉中市近三年来的旅游发展情况:

旅游收入统计

汉中是南水北调中线工程的重要水源涵养地和引汉济渭工程的核心水源区,工业发展受限,因此环境污染较轻的循环经济产业和旅游产业在汉中经济格局中占据重要地位。2018年,汉中市生产总值1471.88亿元,旅游收入306亿元,旅游业已成为汉中市的支柱产业。

但是,就旅游产业的体量来说,在陕西十个市中,汉中并不突出。

陕西省旅游发展统计

 当然,一个区域的产业发展影响因素有很多,但仅仅从旅游收入这一项指标来看,坐拥旅游资源富矿的汉中,并没有展现出自身资源优势。 

西成高铁开通后的繁荣与尴尬 

不得不说,西成高铁的开通,将秦巴之间的汉中带入了一个新时代,改变了“蜀道之难难于上青天”的局面。

西成高铁开通以前,从西安出发去汉中,驾车需要4个小时左右,无直达汉中市区的火车。西成高铁开通后,从汉中去往西安和成都的时间均缩短至2个小时内,且乘车很方便。

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▲ 穿行在油菜花田中的西成高铁

这几天,我西安的朋友去汉中看油菜花就非常方便了,他的路线是这样的:

早上从西安坐高铁出发,约1小时20分钟到达汉中,去花田拍照打卡,品尝菜豆腐、热米皮,再买一些当地的土特产,当天晚上返回西安。

我问朋友为什么不多停留几天,他的回答是:“今年的油菜花开得慢,倒是海报上开得好,现场感觉‘不过如此’。”

朋友又给我算了一笔账,赶上旅游旺季,酒店房间不好订,房费还涨价。如果在汉中住一晚,光交通、住宿费用2人2天要花费1000元,还不算包车和购物。但除了看油菜花,其他景点又太远,交通也不是很方便,去了不值当。

尽管汉中进入了高铁时代,但不得不承认,秦巴山地还是将游客阻隔在了“最后一公里”之外。以青木川古镇为例,游客乘高铁到达宁强县后,转车从宁强到青木川镇,坐车还需要2个多小时。

青木川古镇

▲ 青木川古镇

西成高铁的开通,带来了四面八方的游客,但由于接待能力和基础设施的滞后,没有很好的留住游客。油菜花季不超过一个月,花谢之后,又用什么来吸引游客,并把他们多留几天?

另一个现象,汉中各区县旅游业发展冷热不均,因为这种不均衡,难以通关形成“串联式”旅游环线,这也是汉中旅游产业发展的尴尬之一。 

专家谈:汉中旅游该怎么走?

前文所述,坐拥旅游资源富矿的汉中,旅游产业却发展得却并不是特别突出。那么如何来改变这种局面?我跟陕西理工大学陕南发展研究院常务副院长梁中效先生聊了聊,试图找到些许思路。

梁中效认为,油菜花节有效促进了汉中全域旅游与城乡互动,带动了美丽乡村建设和农业产业化的发展;同时也将汉中农耕文明与现代旅游产业对接,提高了汉中在“西三角经济区”中的旅游目的地地位;此外,可以促使汉中旅游产业升级换代,形成汉中旅游三大著名品牌:秦岭看“四宝”、巴山观“天坑”、盆地游“花海”。这是值得肯定的。

但是,也要坦然面对客观存在的问题。比如西成高铁开通后,将以西安为中心的世界级历史文化旅游目的地与以成都为中心的世界级休闲旅游目的地紧密联系在一起,汉中笼罩在两大文化旅游巨人的阴影之中,“虹吸效应”挥之不去。

处在秦巴之间的汉中盆地

▲ 处在秦巴之间的汉中盆地

那么,如何解决?梁中效认为,汉中旅游业亟待解决四个问题:首先,要解决发展大旅游的观念问题,改变小富即安的盆地意识;其次,解决油菜花海与两汉三国文化的融合问题;解决农民油菜种植积极性与农民在油菜花节中的增收问题;再次,解决油菜花景观单一的审美疲劳与梅花、梨花、桔花等百花竞放满园春的问题;最后,树立好客天下、宾至如归的服务意识。

也有专家提出,靠山吃山,靠水吃水,凡是旅游业发达的地方,无不将绿水青山转变成了金山银山。汉中处在西安与成都之间,“虹吸效应”不可否认,但也是其优势。汉中若能利用好这种优势,打造山水田园和慢城生活,成为大都市的后花园和度假区,或许也是一条出路。

以浙江省湖州市德清县的莫干山景区为例,对于拥有秦岭、华山、太白山等名山的陕西人来说,一个海拔仅700米的小小莫干山真的不值得一提,但就是这么一个小景区,却成了长三角地区炙手可热的旅游目的地。除了长三角地区庞大的客源之外,一个重要的原因是,越来越多的人已经厌倦了走马观花逛景区的日子,倒不如找个风景尚可的地方小住两日,而相比其他景区,莫干山景区利用仅有的旅游资源,充分挖掘打造区域旅游度假综合体,以此满足游客对于休闲度假的需求。

他山之石可以攻玉,如何打好手中这副旅游“王炸”牌,就看地方主官们怎么做了。(文 | 杉杉  岗哥)

来源:中国网·丝路中国频道  责任编辑:姬雯

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