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中铁宝桥:坚持以市场为导向 书写40年持续盈利佳话

全年生产钢梁钢结构32.7万吨、铁路道岔5053组,参建的港珠澳大桥建成通车受到全球瞩目,参与完成的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”荣获国家科技进步奖一等奖,打造的“一带一路”标志性工程中马友谊大桥开通运营……刚刚过去的2018年,中铁宝桥集团有限公司以一份沉甸甸“成绩单”,各项生产经营指标再创新高,并创造了自改革开放以来40年持续盈利的佳绩。

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中铁宝桥参建的港珠澳大桥

过去的一年,面对国内铁路建设平稳增长、钢桥梁市场快速发展的良好机遇,以及国际市场竞争激烈、变幻莫测的严峻挑战,中铁宝桥积极响应“一带一路”倡议,坚持以市场为导向,坚持以营销为龙头,通过不断深化自主营销和区域营销,最大限度激发了营销队伍“找市场、跑市场、闯市场、夺市场”的动力和潜能,全年新签合同额较2017年增长14.7%,相当于1978年全年销售额的250多倍。

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中铁宝桥参建的中马友谊大桥

在铁路道岔营销中,先后收获了汉十高铁、鲁南高铁、郑州地铁、苏州地铁、厦门地铁,以及泰国双线铁路等项目,累计承揽整组道岔近6000组;在钢梁钢结构营销上,拿下江汉七桥、赤水河桥、金沙江大桥、西镇高速、宝鸡三座跨渭河大桥等重大合同,累计承揽钢结构近40万吨,再创历史最好水平;在海外营销中,相继斩获了泰国双线铁路、菲律宾马尼拉轻轨等道岔订单,已成为泰国、印尼最大的铁路道岔供应商。

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中铁宝桥道岔第五次荣获“陕西名牌”

既要“揽好活”,更好“干好活”。去年,中铁宝桥针对在建项目多、生产任务重、质量要求高、工期压力大的实际,全面创新优化生产组织模式,严格推进“日产日毕、周产周完、月产月清”,确保了深港高铁香港段、哈佳高铁、济青高铁、杭黄高铁、通新高铁、川藏铁路成雅段、渝贵铁路等铁路干线的胜利开通,实现了世界最大跨海大桥——港珠澳大桥、“一带一路”标志性项目——中马友谊大桥、世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥——虎门二桥、国内第一大钢桁梁悬索桥——杭瑞高速洞庭湖大桥、川藏第一桥——兴康大桥、蒙华铁路全线控制性工程——三门峡桥、世界跨度最大铁路拱桥——怒江大桥、我国首座免涂装耐候铁路桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——藏木特大桥、青海省最大互通式立交桥——凤凰山桥、四川最大的立交桥——成都2.5环立交桥、南益高速的控制性工程——胜天大桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥——成贵铁路金沙江大桥、世界第一大跨度有推力钢箱拱桥——柳州官塘大桥、四川省第一个渡改桥——南溪长江大桥等重点工程的合龙或通车,以一流的产品、质量和服务,树立了中铁宝桥良好的品牌形象。(马爱萍 通讯员高贵林  蒋晓强)

来源:中国网·丝路中国频道  责任编辑:姬雯

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