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“丝路海运”船舶“中远泗水”缓缓驶离广阔的大海

12月24日上午10时50分,随着首艘冠名“丝路海运”的船舶“中远泗水”号缓缓离泊驶向广阔的大海,“丝路海运”正式在福建厦门开行。三天后,这艘满载着纺织品、食品、机械灯等货物的船舶将抵达菲律宾的八打雁。

当天上午,“丝路海运”开行启动仪式在厦门港海天码头举行。包括中远海运的东南亚CNP2航线、马士基航运的东南亚PH3等16条航线纳入首批“丝路海运”航线名单。“丝路海运”开行后,将与“中欧(厦门)班列”无缝对接,构建起陆海内外联动、东西双向互济的新通道,形成进一步对外开放新格局。

仪式上,“丝路海运”运营平台——福建丝路海运运营有限公司揭牌成立。厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议,截至目前,已有南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应。

据运营方相关负责人介绍,“丝路海运”将力争通过三个阶段努力,强化品牌效应,促进要素集聚,为“海丝”港航物流开启新时代新篇章。在启动阶段(2018年底到2019年6月底),开行首批16条外贸集装箱班轮航线,发起成立“丝路海运”联盟,统一“丝路海运”标识,持续吸引更多的航商和航线加入。在拓展阶段(到2020年底),“丝路海运”航线持续增加、覆盖范围持续扩大,与境内外港口、航运企业的联动更加密切,与内陆省份的海铁联运更加通畅,与沿海港口的水水中转更加高效,“丝路海运”与“中欧班列”有机衔接的国际贸易大通道基本形成。在提升阶段(到2025年),经停中国沿海港口的国际集装箱海运企业基本加入“丝路海运”联盟,航线覆盖我国沿海和“海丝”沿线主要港口,基本建成设施完善、网络健全、运量增长、便捷高效的海运服务体系,“丝路海运”成为具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名综合物流品牌。

福建是古代海上丝绸之路的重要起点和主要发祥地,是中央明确支持建设的“21世纪海上丝绸之路”核心区。厦门是“21世纪海上丝绸之路”的重要支点城市,也是联通“海丝”与“陆丝”的交汇枢纽。今年,厦门市与“海丝”沿线国家贸易额988亿元,吸引沿线国家投资项目45个、合同利用外资增长83.7%。目前,厦门市拥有生产性泊位165个,其中万吨级以上泊位76个,集装箱吞吐量超过高雄港,位居全球第14位;拥有“一带一路”国际航线57条、空中航线20条,厦门中欧班列通达12个国家30多个城市,实现了“海丝”和“陆丝”的无缝连接。

 

来源:光明日报客户端  责任编辑:张园

(原标题:福建率先开行“丝路海运”)

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