专访孙艺民:做实海陆空立体化大通道 打造国际内陆自由港

摘要:8月7日,由中共陕西省委网信办和中国互联网新闻中心联合主办,中国网丝路中国频道、英语频道承办的“让世界倾听陕西声音”中国网“一带一路”看陕西大型主题采访活动走进西安国际港务区,对话西安国际港务区管委会主任孙艺民。

中国网讯(周彤)汽笛声回荡在西安港的上空,装载着集装箱的中欧、中亚班列从西安港缓缓驶出,一路向西开往中亚,驶入欧洲。从西安至阿拉木图、汉堡、华沙、莫斯科、布达佩斯,西安港相继开通5条中亚、中欧班列,而这5条国际货运班列,成为了西安国际港务区为丝绸之路经济带打造的“新使者”,为西安外向型经济的发展注入源源不断的动力。

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8月7日,由中共陕西省委网信办和中国互联网新闻中心联合主办,中国网丝路中国频道、英语频道承办的“让世界倾听陕西声音”中国网“一带一路”看陕西大型主题采访活动走进西安国际港务区,对话西安国际港务区管委会主任孙艺民,探寻一个不沿江、不沿海、不沿边的内陆港如何深度融入“一带一路”倡议,建设国家向西开放新高地。

2、8月7日,“让世界倾听陕西声音”走进西安国际港务区。

8月7日,“让世界倾听陕西声音”走进西安国际港务区。

加强西安港建设  做实海陆空立体化大通道

西安国际港务区是陕西省委省政府、西安市委市政府为调整产业结构,转变经济发展方式,发展外向型经济,打造内陆地区开发开放战略高地而设立的开放型经济先导区和现代服务业核心功能区,也是陕西自由贸易试验区的重要片区。地处西安主城区东北部的灞渭三角洲,泾河、渭河、浐河、灞河,四水聚港,规划建设区面积89.89平方公里。

3、2016年8月18日,西安—华沙中欧班列从西安港出发。(资料图)

2016年8月18日,西安—华沙中欧班列从西安港出发。(资料图)

2013年11月28日上午10时,首列西安至中亚的国际货运班列“长安号”开往哈萨克斯坦阿拉木图,成为了一条衔接中亚、贯通东西的国际物流大通道。在之后的四年时间里,西安国际港务区又相继开通了西安至汉堡、华沙、莫斯科、布达佩斯的中欧班列。

孙艺民在接受采访时表示,国际港务区以打造国际内陆自由港为目标,建设“一带一路”国际中转内陆枢纽港和商贸物流集散中心。这5条国际货运班列的开通是西安国际港务区主动融入“一带一路”大格局的重要举措,它们连通中亚、同时辐射欧洲腹地黄金物流大通道,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。

4、西安港进口商品直营店让西安市民在家门口买到“洋货”

西安港进口商品直营店让西安市民在家门口买到“洋货”

这5条国际班列也“不辱使命”,据了解,截止今年6月1日,中亚、中欧班列总开行班列数达350列,共计15838车,累计运送货物总重达53.8万吨,出口总值约7亿美元。

此外,在陆海联运、陆空联运方面,墨尔本港至西安港、西安港—新西兰利特尔顿港”的陆海国际货运通道全线打通,荷兰阿姆斯特丹至西安——全国首条陆空联运跨境电商货运直飞航线、韩国首尔至西安的跨境电商货运包机航线相继开通,西安港已逐渐构建起通江达海、贯通欧亚的国际多式联运体系,陆路、陆海、陆空多式联运、无缝对接的立体化物流大通道已经形成。

据统计,2016年“西安港”实现货物吞吐量13万标箱,同比增长20.3%,货物合计约262万吨。在2017年西安市政府工作报告中,在“西安向国际化大都市建设迈出新步伐”一节中,特别提及了“‘长安号’国际货运班列实现每周三班常态化运营 ”及“开通西安至阿姆斯特丹(长安号)国际货运航班”的贡献。

孙艺民称,西安国际港务区将坚持以港为魂,加强港口、口岸系统化建设,做实海陆空立体化大通道,坚持“走出去”与“引进来”相结合,进一步加密中欧班列(长安号),打造中欧班列“长安号”黄金干线。充分利用国际物流通道与指定进口口岸的功能叠加优势,发挥西安港服务“一带一路”贸易发展及国际国内产业合作的重要作用,以开展西安港多式联运示范工程为契机,推进西安港物流大通道的规划建设,打造国际、国内、城际配送三个层次的物流通道网络。

5、中国内陆港——西安国际港务区

中国内陆港——西安国际港务区

“内陆港+港务区”  国际港务区创新发展模式

2017年4月1日,陕西自贸区正式揭牌,西安国际港务区片区也成为陕西自贸区三大片区之一。国际港务区通过学习上海、广东等自贸区的先进经验,大胆闯、大胆试、自主改,创出“内陆港+自贸区”发展的新模式。

孙艺民表示国际港务区着力优化投资、贸易、市场便利化、法治化的营商环境,推进国际中转内陆枢纽港和对外开放新高地建设,不断推动商事制度改革,深化事中事后监管,吸引跨国企业快速聚集,力争外商独资医院、学校、旅行社等项目落地;推动通关便利化,争取国际贸易“单一窗口”在国际港务区先行先试,实现“一次申报、一次查验、一次放行;打开内资出境通道,发挥自贸试验区境外投资“一站式”综合服务平台,为区内企业“走出去”提供高效、专业、便捷的一站式服务;建设国家对外文化贸易基地,激活西安的文化资源,促进“一带一路”文化交往和人文交流。

此外,乘自贸区东风,国际港务区的政策优势、创新优势和平台优势也不断叠加,发展机遇空前。西安港进境粮食指定口岸作为我国内陆地区首个进境粮食口岸已经实现常态化运行,肉类指定口岸顺利运营,汽车整车进口指定口岸成功获批,口岸功能的优势持续放大;随着西安体育中心、新筑铁路综合物流中心等一批国家级重大项目的正式启动,以及浐灞泾渭“四河八岸”的整体改造和提升,国际港务区城市新中心的建设进入了快车道。

同时,围绕主导产业出台了国际招商“黄金十条”,包括企业落户奖励、运营奖励、上市上柜奖励、贷款贴息补贴、风险投资补助、高端人才补贴、创新案例奖励等内容,最高给予单个企业5000万元的综合扶持。努力将国际港务区打造成为自贸区坚实的典范。

“国际港务区作为陕西实施国家向西开放的重要抓手和支撑平台,将高举‘开放、创新、合作’的大旗,深入实施‘54369’战略,进一步做实通道、做优平台、做大开放经济,努力打造内陆开放的先导区、体制创新的引领区、投资便利的示范区,当好开放的‘排头兵’,当好创新的‘开拓者’,当好服务的‘店小二’”,当好大通道的‘铺路石’ ”。谈及国际港务区未来的发展,孙艺民如是说。

来源:中国网·丝路中国频道  责任编辑:李玉

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